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硫磺粉回收盡量減小系統(tǒng)壓降：    

因為硫磺回收及尾氣處理整個系統(tǒng)的壓力均很低，最高壓力僅為0．05MPa（g），為使過程氣順利通過硫磺回收及尾氣處理整個系統(tǒng)。在設汁中應盡量減小各工藝設備和管道的壓力降，尤其是廢熱鍋爐和硫冷凝器是產(chǎn)生壓降的主要設備，在設計時應合理選取管網(wǎng)流速減少設備壓降，避免系統(tǒng)壓力降過大，出現(xiàn)無法操作的事故。

自動控制一、二級轉化器和加氫反應器入口溫度： 

一、二級轉化器和加氫反應器入口過程氣的溫度均通過換熱的方式達到的，在轉化器和反應器前的換熱器或加熱器出口增設旁路溫度調節(jié)閥，通過調節(jié)換熱器或加熱器的旁路量來控制各轉化器和朋氫反應器入口過程氣的溫度，使之滿足反應溫度的要求。

在該新型流程設計中，還應考慮適當提高一級轉化器入日的溫度，一方面：為了避免其后部氣一氣換熱器出口過程氣的溫度較低，達到硫露點以下，影啊操作。另一方面：在燃燒爐內生成的COS、CS2要在一級轉化器內分別按反應式發(fā)生水解反應，據(jù)資料以介紹：有機硫化合物的水解速度隨溫度的升高而增加。所以，一級轉化器入口溫度的提高，有利于COS、CS2在一級轉化器中水解轉化成硫。

硫磺粉回收溫馨提示：

尾氣處理系統(tǒng)事故狀態(tài)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)：    

因為硫磺尾氣處理系統(tǒng)的介質H2S、SO2、S、H2O等，比較容易發(fā)生硫堵塞和酸腐蝕問題，從而影響操作，造成硫磺尾氣處理系統(tǒng)停工。此時如果將整個硫磺裝置停工，會造成環(huán)境的嚴重污染或生產(chǎn)的較大影響，最好是將尾氣處理部分短時間停工，制硫部分仍正常操作。

因此，在設計中應考慮到當尾氣處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，尾氣無法去加氫反應器，而硫磺回收系統(tǒng)和尾氣焚燒爐還能正常操作時，設置手動聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，使制硫尾氣經(jīng)尾氣加熱器后不去加氫反應器而直接引入焚燒爐內焚燒掉。

即：制硫尾氣不去加氫反應器，而是，依次進尾氣預熱器、尾氣加熱器，再引入焚燒爐內焚燒掉。由于此時進爐尾氣溫度比尾氣處理系統(tǒng)正常運行時尾氣進爐溫度高約150℃，因此，在設計用爐溫來調節(jié)燃料氣量和主氣量的控制方案中，必須兼頤事故狀態(tài)的調節(jié)參數(shù)。    

進尾氣焚燒爐的尾氣中可燃氣體的成份較少，為了使含硫組份充分燃燒生成二氧化硫，必須將燃料氣引入焚燒爐中，提高爐膛溫度達700℃以上，從而使尾氣中的硫化氫完全燃燒生成二氧化硫，隨煙氣排主，滿足環(huán)保要求，然而，當尾氣量突然劇增時，很容易造成焚燒爐熄火，為此設置火焰熄火檢測自動聯(lián)鎖系統(tǒng)，一旦火焰熄滅，自動關閉進爐燃料氣閥并同時打開進爐的氮氣閥，以掃凈爐內的可燃氣體和有毒氣體。

尾氣焚燒爐后部各加熱器換熱管的保護方案：
在開工對尾氣焚燒爐烘爐時，由于無尾氣進入制硫尾氣加熱器，也無過程氣進一級轉化器上游的過程氣加熱器，在溫度高時，易造成換熱管變形或燒壞。為此，需采取保護制硫尾氣加熱器和過程氣加熱器換熱管的措施。在設計中考慮將蒸汽通入三個加熱器換熱管中進行保護，并且設置氮氣吹掃設施。

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